Giữa sự gia tăng toàn cầu về nhu cầu về phương tiện năng lượng mới, Toyota Motor Corporation đang tăng tốc chiến lược điện khí hóa của mình. Theo một báo cáo gần đây củaNikkei, Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới có kế hoạch tăng dòng xe điện tự phát triển (EVs) lên khoảng 15 mẫu bởi 2027- bao gồm một số dưới mức sản xuất EV hàng năm của Lexus sang trọng và tăng sản lượng EV hàng năm lên một triệu đơn vị, gấp bảy lần sản lượng dự kiến vào năm 2024.
Hiện tại, Toyota có năm mẫu EV tự phát triển, được sản xuất độc quyền tại Nhật Bản và Trung Quốc. Để tăng cường năng lực sản xuất và tăng cường phản ứng cung ứng toàn cầu, công ty dự định sẽ mở rộng sản xuất EV sang Hoa Kỳ, Thái Lan và Argentina. Động thái này dự kiến sẽ giảm chi phí hậu cần, giảm thời gian giao hàng và giảm thiểu rủi ro liên quan đến thuế quan và biến động ngoại hối.
Mặc dù có những nỗ lực mở rộng ổn định, Toyota gần đây đã sửa đổi các mục tiêu sản xuất EV ngắn hạn. Các báo cáo chỉ ra rằng công ty hiện dự báo sản xuất khoảng 800, 000 eVs vào năm 2026, giảm đáng kể so với mục tiêu được công bố trước đó là 1,5 triệu đơn vị. Toyota làm rõ rằng các số liệu này được cung cấp dưới dạng điểm chuẩn tham khảo cho các cổ đông, thay vì ràng buộc các mục tiêu của công ty.
Về mặt bán hàng EV, Toyota đã giao gần 140, 000 xe điện trên toàn cầu vào năm 2024, đánh dấu sự gia tăng khoảng một phần ba so với năm trước. Tuy nhiên, EVS chiếm chưa đến 2% tổng doanh số toàn cầu của Toyota là hơn 10 triệu xe, cho thấy sự tăng trưởng đáng kể trong quá trình chuyển đổi của công ty sang điện khí hóa hoàn toàn.
Để tăng tốc giới thiệu sản phẩm và mở rộng công suất, Toyota đang tăng cường dấu chân sản xuất toàn cầu. Công ty sẽ bắt đầu sản xuất xe bán tải điện Hilux ở Thái Lan vào tháng 10 này, với việc sản xuất bổ sung được lên kế hoạch tại Argentina. Tại Hoa Kỳ, Toyota sẽ bắt đầu sản xuất một chiếc SUV hoàn toàn điện ba hàng mới vào năm 2026 tại các nhà máy của nó ở Kentucky và Indiana. Pin cho mô hình sẽ được cung cấp bởi một nhà máy pin mới được chế tạo ở Bắc Carolina, đại diện cho khoản đầu tư 14 tỷ đô la. Đáng chú ý, cơ sở này cũng sẽ cung cấp pin lai cho Honda.
Theo công ty nghiên cứu thị trường Globaldata, nhu cầu toàn cầu về EVS dự kiến sẽ đạt 31,76 triệu đơn vị hàng năm bởi 2030- gấp ba lần khối lượng trong 2024- với EVS dự kiến sẽ chiếm hơn 30% tổng doanh số bán xe. Để đáp ứng với xu hướng này, Toyota đang đẩy mạnh kế hoạch chiến lược và đầu tư sản xuất của mình nhằm củng cố vị thế của mình trong thị trường EV toàn cầu ngày càng cạnh tranh.
